中工汽車網消息，12月15日，宜春贛鋒礦業有限公司成立，注冊資本10億人民幣。經營范圍包括礦產資源勘查；道路貨物運輸；非煤礦山礦產資源開采；非金屬礦物制品制造；非金屬礦及制品銷售等。

據悉，宜春贛鋒礦業由贛鋒鋰業、宜春市礦業共同持股，持股比例分別為65%和35%。而宜春礦業則是宜春市政府為整合收儲全市鋰礦資源而專門組建的國有獨資公司。

今年以來，贛鋒鋰業持續推進一體化戰略，在鋰資源開發、鋰電池制造等領域動作頻頻。7月30日，重慶市兩江新區集中開竣工一批項目，“贛鋒新型鋰電池科技產業園及先進電池研究院項目”正式開工，該新型鋰電池科技產業園占地630畝，規劃包括固態電池技術研究院、固態電池生產基地及電池Pack系統三個子項目。

10月27日上午，江西省上饒市橫峰縣人民政府與贛鋒鋰業總投資150億元鋰產業項目簽約儀式舉行。

11月23日晚間，贛鋒鋰業一連發布多份公告。贛鋒鋰業董事會同意啟動贛鋒鋰電在深交所分拆上市的可行性方案論證工作，并且授權公司及贛鋒鋰電管理層適時推進贛鋒鋰電分拆上市工作。

事實上，除贛鋒鋰業外，寧德時代、國軒高科、比亞迪等頭部電池企業已紛紛落戶宜春。近些年，來江西迎來快速發展期。正努力實現鋰電新能源產業規模超千億元目標，打造成為全國新能源新材料產業重要基地，打造全國零碳產業集聚高地和全國碳達峰碳中和先行示范省，發展勢頭好、后勁強。

其次，宜春擁有豐富的鋰云母礦資源。基于動力電池下游需求增速加快，供需錯位下鋰電原材料成本急劇攀升。尤其是鋰資源，海外鋰資源新增產能低于預期，產能周期難解短期供給困境，鋰資源供應愈發趨緊。而宜春有“亞洲鋰都”之稱，開采量占世界70%以上，氧化鋰的可開采量占全國的31%、世界的12%。

隨著贛鋒鋰業在宜春礦產布局的逐漸完善，將進一步強化其在動力電池領域的產業版圖實力。